Fiskefartøyet M/S Eros er en kombinert pelagisk tråler/ringnotfartøy på 77,5 meter bygget i 2012. Fartøyet driver fiske etter sild, makrell, kolmule, lodde, brisling og hestmakrell i Nordsjøen, Norskehavet, østlige Atlanterhav og i Barentshavet. Fartøyet er også utrustet for å kunne ta oppdrag innenfor havforskning. Fangsten blir oppbevart fersk og nedkjølt i tanker om bord, og solgt gjennom auksjon i regi av Norges Sildesalslag til den pelagiske foredlingsindustrien i Norge. De fleste fiskeslagene blir frossen rund eller filetert, og eksportert for humant konsum primært i Øst-Europa og Japan. Mindre kvantum av enkelte fiskeslag blir oppmalt til mel og olje, som igjen blir anvendt til produksjon av oppdrettsfor.
I figuren under kan du lese mer om båten og dens tekniske kvalifikasjoner:
Eros AS er registrert i Herøy kommune. Foretaket eier og driver fiskefartøyet M/S Eros. Selskapet står også for drift av den pelagiske tråleren ”Herøyfjord” samt er majoritetseier av fabrikktråleren ”Ramoen” som driftes gjennom datterselskapet Ramoen AS.
«Eros» er det første fiskefartøyet som er bygget for å tilfredsstille kravene for å få miljøsertifiseringen Green Passport, og vedlikeholdsavtalen ble undertegnet på fiskerimessen Nor-Fishing.
Fartøyet har hybrid fremdriftssystem som kan gå dieselelektrisk både med hjelpemotorene og hovedmotoren eller en kombinasjon av disse i tillegg til dieselmekanisk. Hovedmotoren er en MaK 8M32C som yter 4000 kW, levert av Pon Power som også har levert to CAT Acert C-32 hjelpemotorer, en Siemens 1FJ3 904-12 akselgenerator samt havneaggregat type CAT C-9A DI-TA.
«Eros» har overbygd notbinge som gir svært trygge og gode arbeidsforhold for mannskapet. Løsningen gir også et stort, ryddig akterdekk. Skipet er også utrustet med senkekjøl for forskningsoppdrag.
Fartøyet har lugarkapasitet til 30, tre laboratorium (våtlabb, algelabb og tørrlab), kontorfasiliteter i nedsenket område på broen og stort konferanserom i etasjen under.
